Обладаете Тиидой смотрю 27 дней,и уже перегорела лампа?Странно.

zeppellin писал(а):
Обладаете Тиидой смотрю 27 дней,и уже перегорела лампа?Странно.
А чего странного машинка 2008 года .Я на предидущей раз в пол года какую нибудь лампочку менял, на светодиодный аналог по возможности.

Просто подумал что машина из салона.новая то есть!

Спасибо за подробную информацию, лампу поменял за 5 минут.

Ребята, хрень какая то с колодкой клеммной!
Лампы не устраивают, хочу поставить другие, но не могу! Смешно и плакать хочется!
В целом по замене всё знаю, но колодку стянуть с цоколя лампы не как не получается!
Рука большая, места там мало, тянуть начинаю рука упирается и получается, что тяну пальцами, а так тяну достаточно сильно + немного покачиваю но колодка не в какую не снимается, такое ощущение, что сейчас вырву всё нафиг!

Сейчас мелькнула мысль!
Если Резиновый пыльник стянуть через клеммную колодку, чтоб прям на проводе болтался.
Отстегнуть проволочную пружину и вытащить лампу вместе с колодкой и уже после этого снять с неё колодку.
Как думаете покатит?

PeTroBu4 писал(а):
Ребята, хрень какая то с колодкой клеммной!Лампы не устраивают, хочу поставить другие, но не могу! Смешно и плакать хочется!В целом по замене всё знаю, но колодку стянуть с цоколя лампы не как не получается!Рука большая, места там мало, тянуть начинаю рука упирается и получается, что тяну пальцами, а так тяну достаточно сильно немного покачиваю но колодка не в какую не снимается, такое ощущение, что сейчас вырву всё нафиг! Сейчас мелькнула мысль!Если Резиновый пыльник стянуть через клеммную колодку, чтоб прям на проводе болтался.Отстегнуть проволочную пружину и вытащить лампу вместе с колодкой и уже после этого снять с неё колодку.Как думаете покатит?
Первый раз тоже почти 3 дня не мог стянут колодку. Стоит как мёртвая и всё тут. Потом плюнул и коротким резким движением сдёрнул - она просто туго одета без всяких там защёлок. Главное, когда снимаешь колодку смотреть чтоб на перекос не шла - прямо и ровно надо снимать. Когда снял колодку удивился, внутри на клеммах она пропитана чем-то типа геля токопроводящего (по виду напоминает солидол).

Это технический вазелин, нужен там для того, что бы не окислялись контакты.

PeTroBu4 писал(а):
Как думаете покатит?
Должно. Сам с начало хотел тебе так предложить

отлично что показали замену.
поменял за 15-20 минут обе стороны. только вот столкнулся с одной проблемой.
нижние усики, что на правой что и на левой упираются в металический корпус и не выходит из пазов. пришлось поднажимать на них простой отверткой.

Али писал(а):
Насколько понимаю мощность у Премиума+30 та же - 60/55, а вот светоотдача увеличена на 30%, за счет более тонкой нити.
Себе скоро буду пробовать лампочки Осрам 70/65 - вот у них мощность точно больше - светят на ближнем 1350 люмен против 1000 люмен штатных 60/55.
Касаемо мощности - в стандарт Н4 заложена прочность до 75/68 вт, поэтому 70/65 особо не пугают http://www.sciteclibrary.ru/gost/Index/8/8701.htm (стр 23) ампераж вырастет менее чем на 1 ампер с лампы, думаю штатный предохранитель справится


Увидев неточность позволю себе поднять старый пост:

60/55 Вт это мощность указанная при 12В, а вот то что указано в госте в качестве фактического 75/68 Вт достигнуто при испытательном 13,2. То есть лампа с номиналом 60/55 Вт как раз столько и выдаст в реальных условиях - напряжение в бортовой сети при работе двигателя 13,2-13,8.

Подскажите, у меня праворукая ТИИДА ЛАТИО, можно ли поставить ксенон в фары?

tiidalatio658 писал(а):
Подскажите, у меня праворукая ТИИДА ЛАТИО, можно ли поставить ксенон в фары?
Вам вот СЮДА

Огромное спасибо за подробную инструкцию.

Karik79 Огромное спасибо за подробную инструкцию.Респект и уважуха.

Поменял вчера лампочку в фаре со стороны водителя.
Проблема заключалась только в одном, очень тяжело выходили усики из зацепления. Весь палец отдовил. Маленькими пассатижами получилось.
Ставить лампочки увеличенной светоотдачи +50%, +30% не стал, был опыт на предыдущих машинах, перегорают очень быстро.
На стандартных хоть тысяч по 6 ходят.
Эта перегорела на 6 700 км.

На Нотике та же история. За 31 тыс.км поменял где то 5-6 ламп.

Хотя на Нексии в свое время первую лампу поменял только на 70 тыс. км. (правда тогда не надо было ездить со включенным светом всегда)

Сегодня менял лампочку на левой фаре.Благодаря вышеизложенным инструкциям,справился очень быстро.Единственная заминка была при установке резинового чехла.Но опыт уже есть.

Спасибо. С усиками маялся 3 дня по 20 минут. Посмотрел и все понял.

Подскажите пожалуйста, а фару надо с крепления снимать перед заменой лампы? Просто сегодня посмотрел, там места очень мало, рука еле пролезает...

Landlord писал(а):
Подскажите пожалуйста, а фару надо с крепления снимать перед заменой лампы?
Не надо! Среднестатистическая рука проходит...неудобно, но поменять вполне реально.

Огромное спасибо автору поста. Вчера поменял лампочку и габарит за пять минут. Все оказалось гораздо проще чем выглядело на первый взгляд. Единственная трудность это недостаток пространства, а в остальном все просто.